不过相对于海军工程研究院设计的h1106型战舰，1106采用了长楼舰型，而且舰艏的舷弧也达到了一定的高，这样，其耐波性比z1015好，当然，重心也高一些。所以，它采用了三座由重庆钢铁集团研制的三联457毫米炮塔。重庆钢铁集团的产品虽然与武汉钢铁集团的主炮性能相差不大，但其炮塔回转部分的设计加优秀，从图纸上看不出有任何问题，设计方宣称的能够达到11※rd；/秒的旋转速率也相当可信。重要的是，可以任意角上进行装填，这也是h1106型击败z1015型的重要砝码。

虽然少了个主炮塔，但h1106型的设计，后主炮塔前，重叠设置了一座三联203毫米副炮。这座副炮的设置，将极大地加强该型舰对轻巡洋舰以下舰艇的打击力。毕竟，近距离面对高速的轻巡洋舰和驱逐舰一类的较小型目标时，笨重的主炮塔旋转和主炮俯仰时，很可能丢失目标。另外，该型舰设计时，还两具烟囱两侧设置了6座双联130毫米舰炮，对付驱逐舰或鱼雷艇时，具有较好的射界和射速。但德国海军则要求换装德国海军的统一制式口径120毫米。防空高炮则应用了国海军颁布的标准：双联或四联40毫米和四联25毫米高炮。本舰设计，共装备了12座双联40毫米高炮和12座四联25毫米高炮。但德国海军则要求统一换装为双联37毫米高炮。但设计，应我的指示，该型舰还预留了至少可再装备20座高炮的炮位空间。

两舰的动力装置完全相同，但由于少一个主炮塔，h1106型拥有大的内部空间，能够容纳多的燃油，所以其续航力也超过了z1015型的8480海里/18节，而达到了9870海里，但巡航速则降低到17节。舰体的设计上也与z1015有些区别，由于少了一个主炮塔，所以舰体长要短一些，为2513米，但舰体宽，达到382米。至于吃水，也因为要满足德国海军要求的能够通过基尔运河的大吃水深，其满载时吃水为999米。不过，也因为排水量达到了65471吨，加上船体的长宽比小，使得航速降到了32节。不过，这也能够满足德两国海军的需要。

h1106型战舰的大的设计特点，就是其令人惊讶的装甲防护。就连那几个德国海军代表也回国内的电报声称：该型舰的主装甲厚达到了无耻的500毫米。也就是半米厚!这是个什么概念？也就是说，可以抵御10公里以外的任何一种16英吋以下口径舰炮的打击。但这些我眼里并不是重要的，我之所以圈定该型舰，多的是因为海军工程研究院将研制成功的雷达装了前主桅上。这种代号为-1a的雷达，虽然看上去很简陋，但其能够探测到40公里外的海面目标受地球曲率的影响。为了保密，设计图纸上，包围住雷达天线的木板，被伪装成主桅上的射击指挥仪。虽然精明的德国人从图纸的电缆线路现了些端倪，但仍被设计单位以种种借口搪塞了过去。这可是国第一艘装备雷达的战舰，虽然用于对空的雷达还处于测试阶段，并没有装上该舰，但-1a雷达的装备，仍使得该舰拥有全天候的对舰作战能力。这当时，绝对是具有较大优势的装备。

h1106型战舰设计，具有较强的机动力、猛烈的主炮火力、雄厚的装甲防御，凭借这些优势，虽然h1106的造价已经达到了4070万元对德国的报价，但仍被德两国海军选。于是，大连造船厂和广州造船厂也开始于1934年8月2日同时切割第一块钢板，开始了被人大命名为“山东”级的超级战列舰的建造工作。

35年9月1日，国海军的“山东”号、德国海军的“腓特烈大帝”号超级战列舰同时下水。按照传统，我与白玉再一次亲临下水现场，并由白玉敲碎了香槟。看着这艘满载排水量可达73289吨的庞然大物缓缓滑下船台，看着站空无一物的甲板上的海军部分官兵和船厂工人，看着旁边兴奋得满脸通红的陈海……我暗自叹了口气。我心的航空母舰此时还船台上，本应该早就展起来的海空力量，强大的传统思维惯性作用下，终于还是败给了这群顽固分子。

当然，我也必须坚持，真理往往掌握少数人手。而且，从这件事，也让我现，制约国海空力量展的，不仅仅是传统思维惯性，多的是政治力量。为了使国家的政治局面至少表面上形成稳定，我作出了让步。我心里也不只一次地想，我是不是真的让民主过头了？看来，适当的专政或**，有些时候，也并不一定是一件完全不可接受的坏事。

【……第一三十四章：国的超级战列舰----网字快……】

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