第128章 线路、排班、取消惠民卡?商业奇才啊茄!

难道我这套办法不好?

老茄有些纳闷。

这不应该啊,这种方式难道不好吗?这难道不科学吗?

可是,显然是他想岔了。

并非不好……而是,太好了!

“好!”

“这个好!这个好!”

“我举双手赞成!”

“王总,我太支持了!”

果不其然,当众人从失神中回过神来,顿时一片叫好之声。

几乎每个人脸上都写着兴奋、满意!

废话,这能不支持吗?

要知道,司机的收入,不光是一份基本工资,更重要的是提成啊!

同样是跑城乡的。

但是你跑不同的线路,那效益好的和效益差的,往往就能差出二里地!

分到好路线的还好,美滋滋的。

但是那分到路线不好效益不好的线路的,你想换个线多挣点,怎么也得打打关系送送礼吧?

说白了,人情社会,不外如是,且总有那处不好关系和不送礼的吧?

就比如周全。

周全在顺达跑了很多年了,论资历,那也是最久的那一批司机之一。

可就是因为不会来事,跑了这么多年了还在光明村这条没油水的线上晃悠。

他不想送点礼,让排班的给自己换条挣钱的吗?

可是上有老下有小,四个老人两个孩子,一分钱都得掰成两半花,哪还有钱送礼?

“行,既然大家都没意见,那就这么定了。”

见到大家的踊跃赞同,老茄顿时又乐了一下。

果然,我天生就是做老板这块料!

“那么继续,下面我说第三点……”

……

办公室中,老茄侃侃而谈。

紧接着便是些加基础工资、停用惠民卡、限定每名乘客携带行李数量、超出标准额外买票等等举措。

加工资就不必说了,历来的改革,必然是以损失一部分利益为代价的。

得罪了一部分人,就必须得向另一部分人让利,打造自己的基本盘。

就比如排班,这损失的是一部分曾经有利可图的管理者的利益,以及原本一些固定跑某些高收益线路的司机。

加工资是最简单粗暴的办法。

我给你们加钱,你们没理由不支持我了对吧?

至于停用惠民卡、超出行李配额再买票的措施,则是老茄早就想好的。

【别说,老茄这么一改,我还真觉得不错!】

【时间会证明茄子是正确的!】

【商业奇才啊茄!】

【茄子的晚年是孤独的……】

【没想到在一线跑了一段时间车,还真让他看出点问题来呢。】

【害,这有啥,我上我也行!游戏本身就把公司设计的到处都是问题,本来就是嘛,如果不制造些这样的毛病出来,玩家接手之后怎么挣钱?真当人人都会做生意啊?】

【我已经能想象到顺达的司机们到时候会怎么做了。】

【怎么做?嗷嗷叫的在市内溜达啊!】

【跑乡下才挣几个钱?】

【这要是我,发了车,就慢悠悠的在城区溜达,等一出了城,油门焊死!拉些卖菜的能挣几个钱啊!】

【感觉顺达真要起飞了啊!】

【坐等茄子上榜!】

弹幕中也很热闹,对茄子的种种措施,还真挑不出毛病。

可是,水友挑不出毛病,不代表有人挑不出。

就比如周全。

取消惠民卡,村民带的菜多了还要额外买票……

听到这些,周全有些忍不住了。

“王总……”

他趁着茄子停下来的空档,忍不住站了起来。