非常抱歉昨天又没，但兄弟也无可奈何，毕竟国际车展期间太快了。每天要展馆内活动，几乎不能坐，脚都站肿了。兄弟确实非常辛苦，因此希望各位读者大大能够多多体谅。当然了，希望各位读者大大能够有力地支持兄弟，将你们手的票票全部都扔过来，放心，俺一定能够接得住的。嘿嘿

原本打算修建三个雷达站，用于对东、南、北三个方向上进行监视的基地官兵，因为物资的补给优先保障作战使用，所以只能安装了东向的监视雷达。对国海军科罗尔基地官兵来说，东面的各个岛群可能隐藏的美国舰队才是大的威胁。何况，东面的罗尔环礁、欧里皮克环礁等上的两个小型野战机场，对基地的威胁大。虽然这两个机场不断地遭到国海军航空兵岸基飞机的轰炸，但每到晚上，美国的工兵都会用速凝水泥、钢板等物资将其修复。

而用于对南、对北方向的和警戒就只能交给侦察机了。当时的预警机由于数量奇缺，只配备给重要的陆上基地及航空母舰。而侦察机的飞行员只能依ka目视及有限的光学仪器进行，而突如其来的风暴又迫使这些飞机无法升空。美国战列舰编队以很高的航速风浪前进，之前，他们已经从无线电收听到了增援的护航航母编队全军覆没的消息，战列舰编队司令决定无论如何也要彻底摧毁科罗尔。一来可以振奋美**人地士气。二来则可以切断国突击群的后勤补给。

1月10日清晨，风暴虽已过去，但海面上仍有较大的波浪，而且风雨并未停止。这样的气候条件显然不适合侦察机飞行，因此，原本打算执行任务的机组临时接到通知，取消了飞行任务。整个科罗尔港。只有高高的了望塔的了望仍坚守岗位，执行监视警戒地任务。6时许。透过雨雾，了望猛然现西北海面上的礁石区外，一大片巨大地黑影。了望立即出了警报，但值班军官则认为这是已经迟到的补给船队，并没有认真对待。

6时10分，同样为雨雾遮挡了视线的美国战列舰编队，冒着大雨及阵风的危险。用弹射器将水上侦察机弹射升空。科罗尔上的国了望，只看到了从海面方向飞来三架飞机，但雨雾无法看清型号，只能模糊地分辨出飞机的翼下有浮筒，判断出是水上飞机。但当时无论哪个国家都大量装备了水上飞机，了望也不能确定是否是敌人。值班军官仍然没有注意这一细节，到是一名到值班室了解情况的基地参谋得知后，猛然反应过来：如果是国地补给船队。到达了科罗尔后，根本没有必要再派出水上飞机。

警报立即拉响，所有的官兵都紧急地跑向自己的战斗岗位。但此时，已经太晚了。6时30分，美国的水上侦察机确定了科罗尔机场的位置后，“怀俄明”号和“得克萨斯”号战列舰上的9门406毫米主炮几乎同时开火。18枚一吨多重的炮弹呼啸着飞向机场。威力巨大的爆炸瞬时就机场严重破坏。强烈地冲击波甚至将机库内吹毁，将只有简单遮雨装置的飞机ian翻、吹走。虽然只有一枚炮弹落跑道附近，但巨大的弹坑，已经完全切断了跑道。

对机场的炮击只持续了三次齐射，但54枚巨大的炮弹已经完全将机场摧毁，如果要修复，至少得花上近一个月，甚至还不如重修建一座机场来得容易。机场上的62架飞机也全部失去飞行能力，航空燃油储库也被炸毁，燃起地滔天大火。连大雨也无法浇灭。消除了潜的空威胁后。接下来，美国战列舰编队就对港口设施进行了炮击。十分钟的炮击几乎完全摧毁了码头。大量的海军官兵甚至还没有来得及登舰，就牺牲码头上。2艘驱逐舰被炮弹直接命，没有半分“犹豫”，就沉没海水，又恰好堵住了出港的航道。

被堵港口内的5艘驱逐舰、二十余艘补给舰刚刚升起火，锅炉的水还未烧开，便失去了出港作战的可能。12艘护卫舰、数十艘登陆舰艇等使用柴油机为动力的舰艇，虽然已经启动，可以离港，但航道被堵，也使这些舰艇只能不断地绕圈机动，躲避远处飞来的炮弹。这种严重且危险地情况是基地官兵从来就没有想到过地，基地司令见状，立即下令进行水下爆破，希望能够快清理出航道。清理航道的用意，并非使港内地战舰前往外海与美国舰队进行战斗，而是为了保存多的舰只。此时，整个基地除了十数门陆军火炮，以及驱逐舰、护卫舰上的主炮外，已经没有任何反击力量。

正外面巡逻的“临汾”号轻巡洋舰携带3艘驱逐舰立即赶回科罗尔，对美国战列舰编队起了勇敢地冲击。距美国舰队还有约15公里时，美国舰队的重巡洋舰“北安普敦”号和“休斯敦”号立即用全部18门203毫米主炮对国冲击舰队进行炮击。虽然美国203毫米舰炮的射程远走过15公里，但这个距离上，已经没有多少准头可言。国“临汾”号巡逻舰队毫未伤，继续加速前进，拉近与美国舰队的距离。

7时04分，“永州”号驱逐舰被一枚203毫米炮弹击前主桅，整个主桅被炸断，其上的炮瞄雷达也被摧毁。但“永州”号仍然借助同行的“怀化”号驱逐舰上的雷达数据，为舰上的火箭弹装定目标数据。7时10分，“永州”号与“怀化”号上的火箭射装置将方位角及射角调整完毕。并立即进行了齐射。12枚457毫米火箭弹拖着长长地火焰与浓烟扑向了美国舰队，火箭弹空飞行了约半分钟，然后美国舰队四周炸起了冲天的水柱。