英国大舰队的返航虽然使欧舰队的水兵们松了口气（毕竟没有必要，谁也不愿意真正去面对血与火的战斗），但却使舰队指挥官及总参高层立即紧张起来。即使登陆舰队能够非常顺利地法国、比利时、荷兰等国的港口ka岸，但却反而增加了后期登陆作战的难。要知道大舰队的实力足以摧毁任何登陆英国本土的企图。

英国大舰队的这一行动，确实让舰队指挥官们感到了不安，他们立即下令取消了攻击机群的夜间攻击行动，并让空军的轰炸机群也返回各自的机场，甚至让一直其上空扔照明弹的飞机也立即掉头，希望能够以没有空威胁的方式来“**”英国大舰队继续前进。不过，英国人虽然传统和呆板，但并不愚蠢，舰队司令立即查觉到了欧舰队的真实想法，他不顾海军部的直接命令，坚持让大舰队返航。

无计可施的欧舰队指挥官们，装有雷达的巡逻机的监视下，终确定了大舰队的坚定的返航意志后，只好下达了立即实施夜间空袭的命令。既然不能诱使其前往拦截登陆舰队，那也总不能让其安全返回港口，给未来的登陆作战造成巨大的麻烦。22时10分，装备雷达的巡逻机的指引下，第一波攻击机群的8架轰炸机投下了大量的照明弹，一下子将英国大舰队的轮廓显示了出来。紧随其后的116架俯冲轰炸机马上用炸弹和火箭弹对舰队周围地驱逐舰和巡洋舰进行了轰炸。

攻击行动持续20分钟后，11艘驱逐舰和4艘轻巡洋舰已经开始缓缓下沉。另有2艘驱逐舰燃起不可扑灭的大火。虽然夜空，但通过炮瞄雷达，英舰仍然能够给予欧航空兵较大的杀伤，但效果却要差得多。25架飞机被击落，另有5架受伤，这样低的损失立即让飞行员们喜欢上了夜间轰炸这一“高难”战术行动。而原先对舰队指挥官的决定有一定抵触的英军其它军官，见到舰队夜间仍不能逃拖空打击时。都敬佩地表示了认同。

此时，缺少夜间训练的英国空军。不得不打开机场跑道地灯光，使飞行员们能够顺利地起飞，前往接应大舰队。而这一现象立即被远处侦察的欧洲空军地侦察机现，于是欧空军马上出动了上架轰炸机，携带大量的反跑道炸弹和航空炸弹，准备趁机场灯火辉煌的时候，进行攻击。伦敦郊区的三个机场、南安普敦机场、朴次茅斯机场、多佛尔机场等6个机场。是欧空军的重点轰炸对象。这几个机场就集了英国南部全部2200架战斗机1500架，虽然白天的战斗机，已经损失了约400架战斗机，但仍有千余架战斗机幸存。这是一支绝对不可忽视的力量。

当到了22时50分时，英国机场已经派飞了310架战斗机，但伦敦郊区地机场仍有400架左右。欧轰炸机编队分成6支，其三支数量较少，每支编队只有12架轰炸机。他们的任务是摧毁多佛尔、朴次茅斯和南安普敦机场。而另外三支，则每支拥有24架轰炸机，任务就是轰炸伦敦郊区的机场。三支小型编队的轰炸行动非常顺利，虽然接到空袭警报后，目标机场立即关闭了机场所有灯光，但事先暴u出来的位置已经被输入到轰炸程序。飞行员只需要保持航向和航速不变，轰炸计算机计算的时间内投弹即可。

多佛尔机场由于离法国近，所以雷达预警后，轰炸机群的位置偏离并不太多，很快便被数枚炸弹覆盖，整个机场被完全摧毁，并将55架战斗机炸毁地面。而南安普敦和朴次茅斯机场因为距离较远，轰炸机群偏离较大，长机投下照明弹后才现照明范围内根本找不到机场。不得已，长机带领着机群开始绕圈子。并不断地投下照明弹。23时40分。突然打开的探照灯暴u了朴次茅斯地位置，原来。英军防空部队看到投下的照明弹离机场越来越近的时候，只好先制人。

机场位于朴次茅斯港正北约5公里处，而探照灯则港口的周边。暴u了港口实际上也就把机场的位置标识了出来。长机向北飞了数公里后投下了照明弹，机场正好就正下方。二余枚炸弹很快就将朴次茅斯机场夷为平地，机场内未来得及起飞的七十余架战斗机也变成碎片。但轰炸南安普敦地编队则没有那么幸运，长机带领机群盘旋了近半个小时仍然没有找到目标，只好返航，本来准备将炸弹扔进英吉利海峡，但却意外地现了朴次茅斯机场被炸后的大面积火光，他立即意识到其正南方就是朴次茅斯军港。于是，长机机长带领着编队将炸弹扔向了五公里外的地方，虽然无法知道军港准确的地方，但机长眼里看来，只要能够击军港的一些附属设施，也好过将炸弹白白地浪费海水。

令所有人都没有想到的是，该编队的此次轰炸，却非常凑巧地直接命了军港。三个码头的设施被全毁，无法停ka船只；港口司令部大楼被炸塌，令整个港口无法有效进行工作；但要命的是港口附近的储油仓被炸，燃起地大火夜空非常明显，并将附近地港口设施也照亮了。这为后续的轰炸提供了极佳地导引。