“泱泱华夏，大国崛起，整个世界都将震撼不已。世界之林，终将会有我们大华的一席之位。”

“诸位，让我们君臣同心，共创华夏盛世，强我大华国力，耀我大华国威！”

“吾皇万岁万岁万万岁！”在张林一番激昂的言辞之后，在席的文武大臣均是激动不已，最后更是齐身站起，大呼吾皇万岁。

就这样，在这次核心会议之后，夏威夷、琉球、苏比克三家皇家造船厂马力全开，开始了轰轰烈烈的大造舰运动。

本次军建项目，涉及蛟龙级、青龙级、大青龙级和金龙级四款军用战舰，建造总吨位高达27.6万吨，乃是世界海军史上船舰吨位最大的一次军舰建造项目。张林相信，在新一轮的军舰建造项目的带动下，大量宝贵的船舰建造经验将会被积累沉淀，新一批的船舰新手将会成长为熟练技工，一批优秀的船舰技工将会不断脱颖而出并成长为合格的船舰专家，大华帝国的船舰建造能力也将从此提升到一个新的高度。

本次船舰建造，24艘用以替换旧式军舰的蛟龙级装甲巡洋舰成为张林重点关注的对象。因待建的24艘蛟龙级的预计航速必须达到27节至28节，故而原本采用单轴驱动的蛟龙级必须更改为双轴驱动，以满足这一超高航速所需要的动力。新一批的蛟龙级装甲巡洋舰，将会由两台新式蒸汽轮机提供双轴动力，预计总功率输出为14800匹，继而达到27节超高航速所需要的动力。除了动力外，新蛟龙级装甲巡洋舰的舰体机构也要做适当的修改，以确保舰体稳定性，提高适航能力及海上生存能力。

为大英帝国建造的12艘青龙级，将会完全按照之前旧式英产青龙舰的标准进行建造。相比于往复式蒸汽机可持续最大航速时间短、故障率高，蒸汽轮机更好地利用了热循环，拥有着持续最大功率输出时间长、故障率低的技术性优势，乃是当时代军舰领域最好的动力输出装置。出于对蒸汽轮机技术的保护，在动力输出方面，12艘英定制的青龙级战列巡洋舰将会继续采用往复式蒸汽机作为动力输出。

待建的十艘大青龙级战列巡洋舰，不论是外售德国舰还是自用舰，都将按照统一标准相同制式进行建造。单从这一点，足见张林的结盟德国的态度。作为准战列舰，十艘大青龙级战列巡洋舰，计划使用最新制式的蒸汽轮机提供动力，预计航速可达到21至22节。

金龙级战列舰，原本就是四轴驱动设计，本次新建的四艘金龙级战列舰，都将会由4台单机功率可达7400匹马力的蒸汽轮机提供动力输出，预计航速将会达到惊人的22节。

在张林这位大华皇帝的一声令下，大华帝国轰轰烈烈的大造舰项目启动了，数万船舰工人采用轮班制开始赶班加点地建造着这一艘艘钢铁巨怪。

而在大华帝国马力全开，轰轰烈烈地开展着大造舰项目的时候，在1897年11月1日这一天，震惊世界的山东巨野教案竟然如期地发生了。

两名德国传教士被杀，让德皇威廉二世震怒，更是让一直觊觎着山东胶州湾的德国一下子有了出兵山东的借口。

“立即出兵胶州，让胶州湾为德所有成为既定事实。”教案发生后，德皇威廉二世当即给借驻在上海吴淞口的德国远东舰队发去了出兵胶州湾的命令。

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